Статьи

АНАЛИЗ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ РАЗЛИЧНЫХ МОДИФИКАЦИЙ РУДНИЧНЫХ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА ТИПА ДТН-45/27

В.П. ШАЙДА, Е.Ю. ЮРЬЄВА, С.Е. ДЗЕНІС.  АНАЛИЗ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ РАЗЛИЧНЫХ МОДИФИКАЦИЙ РУДНИЧНЫХ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА ТИПА ДТН-45/27 АНАЛІЗ ТЕПЛОВОГО СТАНУ РІЗНИХ МОДИФІКАЦІЙ РУДНИКОВОГО ТЯГОВОГО ДВИГУНА ПОСТІЙНОГО СТРУМУ ТИПУ ДТН-45/27 Проведено дослідження можливостей підвищення годинної потужності тягових двигунів постійного струму типу ДТН-45/27. Встановлено, що основним обмежувачем підвищення потужності є тепловий стан двигуна. Шляхом фізичного моделювання виконано …

АНАЛИЗ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ РАЗЛИЧНЫХ МОДИФИКАЦИЙ РУДНИЧНЫХ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА ТИПА ДТН-45/27Читать полностью »

INFOGRAPHICS DISTRIBUTION OF MECHANICAL LOSSES IN THREE PHASE INDUCTION MOTORS WITH A SQUIRREL-CAGE ALUMINIUM ROTORS(50Hz,380V)

Dear colleagues! As you knows , mechanical losses are one of the most difficult to consider when calculating and designe motors, because they depend on many factors and design elements of the motor. At the same time, for motors from 1500 rpm, 3000 rpm and more, they constitute a significant fraction of the total loss …

INFOGRAPHICS DISTRIBUTION OF MECHANICAL LOSSES IN THREE PHASE INDUCTION MOTORS WITH A SQUIRREL-CAGE ALUMINIUM ROTORS(50Hz,380V)Читать полностью »

ОБГРУНТУВАННЯ ВПЛИВУ ПРОЦЕСУ СТАРІННЯ НА  ЕЛЕКТРИЧНІ ТА МАГНІТНІ ВЛАСТИВОСТІ ШИХТОВАНИХ ОСЕРДЬ ЕЛЕКТРИЧНИХ МАШИН

       В. В. ПРУС, О. О. СЬОМКА, С. Є. ДЗЕНІС Розглянуто питання визначення зміни магнітних та електричних властивостей шихтованих осердь з електротехнічної сталі. Визначено параметри дослідних зразків осердь, запропоновано та реалізовано програму їх експериментальних випробувань при дослідженні природнього старіння й впливу температурного відпалювання при видаленні обмотки у ході капітального ремонту.  Досліджено питання додаткового впливу вихрових струмів при видаленні …

ОБГРУНТУВАННЯ ВПЛИВУ ПРОЦЕСУ СТАРІННЯ НА  ЕЛЕКТРИЧНІ ТА МАГНІТНІ ВЛАСТИВОСТІ ШИХТОВАНИХ ОСЕРДЬ ЕЛЕКТРИЧНИХ МАШИНЧитать полностью »

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ЧИСЛЕННО-ПОЛЕВОЙ АНАЛИЗ МАГНИТНЫХ ПОТЕРЬ МОЩНОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА

В.И. Милых, докт. техн. наук, С.Е. Дзенис.(V.I. Milykh, S.E. Dzenis)  COMPARATIVE NUMERICAL-FIELD ANALYSIS OF MAGNETIC POWER LOSSES IN A DC  MOTOR. Представлены принципы и тестовые результаты численно-полевого расчета магнитных потерь мощности (МПМ) в электрических машинах. Разработанный уточненный метод основан на поиске максимумов значений магнитной индукции во множестве миниэлементов в зубцах и ярме сердечника якоря, достигаемых в процессе его …

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ЧИСЛЕННО-ПОЛЕВОЙ АНАЛИЗ МАГНИТНЫХ ПОТЕРЬ МОЩНОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКАЧитать полностью »

ЧИСЛЕННО-ПОЛЕВОЙ АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСЦЕНТРИСИТЕТА ЗАЗОРА ПОД ГЛАВНЫМИ ПОЛЮСАМИ В ДВИГАТЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ ВОЗБУЖДЕНИЕМ

В. И. МИЛЫХ, С.Е. ДЗЕНИС Проведений чисельно-польовий аналіз ефективності ексцентриситету проміжку під головними полюсами в двигуні постійного струму з послідовним збудженням. При зміні ексцентриситету і власне проміжку порівнюються електромагнітні параметри двигуна і розподіл магнітної індукції в активній зоні. Зменшення ексцентриситету і проміжку не призводить до критичного підвищення магнітної індукції під краями головного полюса через реакцію якоря. Тому загрози …

ЧИСЛЕННО-ПОЛЕВОЙ АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСЦЕНТРИСИТЕТА ЗАЗОРА ПОД ГЛАВНЫМИ ПОЛЮСАМИ В ДВИГАТЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ ВОЗБУЖДЕНИЕМЧитать полностью »

ПУТИ СНИЖЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В ПОДШИПНИКАХ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Дзенис С.Е., главный конструктор, г. Харьков. При проектировании серий энергоэффективных двигателей способом повышения энергоэффективности двигателя  является снижение всех видов потерь, в том числе   механических потерь. В статье выполнен  анализ потерь в подшипниках различных конструктивных исполнений и различных производителей и смазках, описаны способы снижения механических потерь в подшипниках электродвигателей, даны рекомендаций для практического конструирования.   Приведены результаты испытаний …

ПУТИ СНИЖЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В ПОДШИПНИКАХ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.Читать полностью »